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　　在以前以合资汽车品牌为主导的汽车市场时代，汽车主机厂给汽车零部件供应商结算周期一般会在60天到90天左右。而如今，很多汽车零部件供应商的回款周期被延长到180天到270天。汽车零部件供货商的货款被长期拖欠，会引发一个非常简单而致命的问题，就是本身产品品质非常卓越的汽车零部件供应商是不会，也不愿意与长期不结算的汽车主机厂合作的。只有那些没有真正核心技术的汽车零部件供应商，才愿意跟着这些拖欠货款的主机厂合作。

　　理论上，12月份要回当年1月份的货款，第二年的1月份要回第一年2月份的货款。那么这就要求每个月的销量必须比前一个月销量高，才能保证货款持续不断地兑付，才能保证所押的10个月的货款形成一个资金池。中间要是出现长时间的销量下滑，那么这个资金链就有可能会崩掉，这非常像我以前说过的一场游戏，10个缸口，8个盖子的游戏。只要你的缸盖不停地从一个缸口转移到另一个缸口，你的动作足够快，大家就看不出你其中两个缸口是没有缸盖的。但是你的动作只要稍微缓慢一下，大家就看到你玩的是什么把戏了。