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　　我国气体轴承最早应用于空分机械、电主轴、陀螺仪、透平风机等机械设备，在70年代曾经历过一次空气轴承研究和应用的高潮，但由于技术水平受限，前沿技术未完全掌握，其轴承的可靠性差、制造成本高、寿命短，制约了气体轴承技术的发展。随着中国经济的快速持续发展与国家宏观政策的支持，尤其是对高端制造业中关键核心部件的研发投入，以及节能降碳背景下新兴产业（燃料电池空压机、空气悬浮鼓风机等）的崛起，再加上近几十年优秀回国人员的人才政策导向，使得中国的高端气体轴承进入快速发展时期。

　　超临界二氧化碳动力循环具有循环效率高、设备体积小、重量轻等优点，可广泛应用于太阳能、核能、化石能等多个能源领域，被认为是当前最具有发展前景的能量转换系统之一。美国一位工程师曾提出一项类似的概念设计，拟采用动静压混合超临界二氧化碳润滑可倾瓦轴承作为兆瓦级超临界二氧化碳涡轮机的中跨轴承。使用超临界二氧化碳作为润滑工质的轴承既能避免闭式循环工质被污染，简化密封结构，降低涡轮机轴系设计难度，同时，超临界二氧化碳润滑轴承的功率损耗比相同结构的油轴承低一个数量级，这也对提高布雷顿循环的整体效率有帮助。