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　　与850i或850Ci所使用的低功率V12不同，S70拥有经过修改的气缸盖、不同的凸轮轴型线、强化活塞、重新设计的曲轴，以及专为高负荷运动驾驶优化的润滑与冷却系统。通过加大行程至86毫米，在保持86毫米缸径的前提下，排量提升至5576立方厘米，实现近乎正方形的几何比例。气门机构依然采用传统的无可变正时的桶式挺杆，这在当时是典型设计，但制造精度极高。尤其值得一提的是，该发动机配备了两个独立的博世Motronic 1.7控制单元，每列气缸各一个。